КАК СДЕЛАТЬ ПРАВИЛЬНО ВЫТЯЖКУ В ГАРАЖЕ ИЛИ ПОДВАЛЕ СВОИМИ РУКАМИ

Обладатели машин понимают, как принципиальна верная организация гаража. Гараж – это жилье для автомобиля. Потому от его обустройства будет зависеть качество автомобиля. Повышенное внимание уделяется вентиляции в гараже. Ни одно помещение не может обойтись без схожих мероприятий. Свежайший воздух – это не единственный положительный момент от вентиляции. Но понятно одно – без нее в гараже не обойтись.

Почему же так принципиальна вентиляция в гараже? Какие виды вентиляций есть? Как сделать доброкачественную вентиляцию в гараже? Ответы на эти вопросы ординарны. Давайте разглядим их, чтоб сделать гараж неопасным и комфортабельным как для человека, который проводит снутри много времени, так и для автомобиля.

Зачем делается вентиляция в гараже

Многие считают, что если помещение нежилое, то в нем вентиляция совсем не нужна. Ведь человек там находится достаточно изредка, потому достаточно по прибытии открыть дверь и запустить свежайший воздух. Но, это не так. Каждое помещение нуждается в вентиляции. И вот несколько обстоятельств:

1. 1-ая причина – приток свежайшего воздуха. По сути в гараже человек бывает достаточно нередко. К тому же некие фактически живут в них, делая мастерские в гараже. Поэтом куда приятней дышать свежайшим и незапятнанным воздухом, а не задыхаться от вони и сирости. А в гараже есть масса деталей и материалов, что издают ядовитые вещества. Потому это даже небезопасно для здоровья.
2. Наличие сырости плохо сказывается на самом автомобиле. А конкретно она может медлительно разрушать железные детали кузова, электрические устройства и электрику машины. 2-ой момент – сырость причиняет вред припасам и деталям, что хранятся снутри. Более того, стенки покрываются грибком, появляется плесень. Конструкции из древесной породы могут начинать сгнивать, а металл покрываться ржавчиной. Понятно, что на эксплуатационный срок это оказывает влияние прямым образом.
3. Если в гараже отсутствует вентиляция, это плохо скажется на хозяине. Среда снутри ядовитая, потому пребывание в ней приведет к головным болям и отравлению.

Только этого уже достаточно, чтоб немедля заняться созданием вентиляции снутри гаража. Даже самая обычная вентиляция дозволит избавиться от всех негативных последствий. Главным аргументом будет то, что СНИП 21.02.99 говорит о наличии вентиляции, точно также, как и в доме.

Принципиально знать! В независимости от того, какой это гараж, отапливается он либо же нет, он обязан иметь вентиляционную систему. Нормативный регламент докладывает, что за 1 час приток свежайшего воздуха должен быть равен 180 м3.

Есть и европейские стандартны, согласно которым полный обмен воздуха должен происходить от 6 до 10 раз за 24 часа. Ниже приводятся функции, которые делает вентиляция в гараже:

• происходит удаление влажности. Она возникает при попадании вовнутрь дождика, снега и грязищи с автомобилем;
• выводятся все вредные ядовитые и газовые скопления, воздух будет незапятнанным, свежайшим и позитивным;
• на поверхностях не будет создаваться конденсат (стенки, потолок, смотровая яма, автомобиль, детали);
• все железные поверхности будут защищены от коррозии, автомобиль резвее высохнет;
• снутри гаража создается красивый локальный климат. Он благотворно сказывается на автомобиле, на человека и на овощах, которые могут храниться снутри.

Все эти причины указывают на то, что вентиляция в гараже – необходимость. Но, принципиально знать, какие виды вентиляции есть.

Виды вероятного воздухообмена

До того, как сделать вентиляцию в гараже, следует выяснить о нужной мощи воздушного потока, от него вполне зависит безопасность человека и техники. Наименьшим показателем, прописанным в СНиП, является неизменный приток свежайшего воздуха в 180 л/час. Это русская норма. Западные правила строже вдвойне (360 л/час), поэтому как гараж там равняется к жилому помещению. На них и ориентируется большая часть наших автолюбителей. Вобщем, для вас принимать решение о необходимости тех либо других норм.

Есть 3 вида:

• естественная;
• комбинированная;
• принудительная (механическая).

Конкретно из них для вас предстоит сделать лучший выбор.

Избираем тип вентиляции

Есть несколько видов вентиляций, которые можно воплотить в жизнь. Они имеют свои положительные и негативные черты. Создание как 1-го, так и другого вида просит усилий и кропотливого планирования. Давайте же разглядим эти виды:

1. Естественная вентиляция в гараже. Это самый обычной и действенный метод проветривания гаража. Он заключается в естественных процессах, основанных на физических законах.

   

2. Принудительная вентиляция. В данном случае употребляется целая система устройств (вентиляторы) благодаря которым и производится отвод отработанного воздуха и заполнения помещения свежайшим.

   

3. Комбинированная вентиляция. В данном случае употребляется как один, так и 2-ой вид вентилирования. Мы обратим свое внимание конкретно на естественную вентиляцию. Для ее устройства будет нужно меньшее количество средств. В чем все-таки механизм работы естественного типа вентиляции? Он основан на физических законах. Все знают, что теплый воздух подымается верх, в то время как прохладный опускается. Ниже приводится схема естественной вентиляции.

   

Как видно, система основывается на использовании 2-ух труб либо каналов, которые служат для вентилирования воздуха. Одна из труб – приточная, а 2-ая – вытяжная. При всем этом вытяжная труба находится под потолком погреба, а приточная на маленьком расстоянии от пола (не меньше 10 см). Итак, основываясь на законах физики делаем вывод: теплый воздух движется вверх и попадает в вытяжную трубу. В то же время свежайший воздух подается через приточную трубу, замещая собой количество вышедшего воздуха. Таким образом и происходит вентилирование. Это припоминает процесс, при котором раскрывается одно окно на кухне и дверь на коридоре. Выходит, что для гаража не будет нужно установка дорогостоящего оборудования. Работы по созданию ординарны, воздухообмен происходит естественным образом.

Направьте внимание! Время от времени на вытяжную трубу устанавливают дефлектор, который содействует наилучшей циркуляции и увеличивает эффект. Если такого нет, то всяко труба запирается козырьком, чтоб вовнутрь не попадала влага. А вытяжная труба подымается на 50 см над уровнем крыши.

Еще есть один принципиальный момент, который содействует правильному функционированию системы. Идет речь о размещении труб снутри гаража. Чрезвычайно значимо, чтоб они размещались на искосок в противоположенных местах. А еще принципиально высчитать лучший поперечник отверстий. Ведь можно сделать сквозняк снутри, а не высококачественный воздухообмен. Есть некие эталоны, которые молвят о том, что на 1 м2 площади помещения необходимо отверстие, поперечником 1,5 см. К примеру, если размер помещения 4х6 м, то его площадь будет приравниваться 24 м2. Методом легких математических решений, получаем лучший поперечник воздухопроводящей трубы – 36 см (24х1,5=36). А если их будет две, что полностью разумно, то рекомендуемый поперечник каждой трубы 18 см, потому что сумма делится на два.

Многие считают этот вид вентилирования наилучшим, потому что для его воплощения не надо много средств, а все работы можно сделать своими руками. Необходимо только закупить трубы, сделать отверстия в стенке и перекрытии, если таких нет, и выполнить установку системы вентиляции в гараже.

Направьте внимание! Вытяжное отверстие можно оборудовать затворкой, чтоб делать контроль подачи прохладного воздуха. Это в особенности принципиально зимой.

Естественная вентиляция

Естественная циркуляция воздушного потока основывается лишь на законах физики, аэродинамики. У входящего холодного воздуха – пониженное давление. Он тяжелее комнатного, теплого и мокроватого, с давлением более высочайшим. За счет различия температур, характеристик давления происходит вытеснение застоявшегося теплого свежайшим томным воздушным потоком. При условии, естественно, что система вентилирования налажена отлично, на пути воздушных масс нет препятствий.

Это основной вариант организации проветривания гаража, требующий малого вложения средств, сил. Воплощать его идеальнее всего еще на стадии строительства, когда можно беспроблемно установить трубы вентиляции, отверстия.

К положительным моментам данного типа проветривания относится:

• доступная цена;
• простота самостоятельного монтажа.

Есть и отрицательные нюансы:

• летом при температуре воздуха выше, чем снутри гаража, тяга сведется к минимуму, а то и совсем иссякнет, проветривание на этом завершится;
• перемена ветра может не наилучшим образом сказаться на циркуляции воздушного потока снутри;
• маленьких характеристик гаража может не хватить для сотворения той различия температур/давления, которые нужны для неплохой конвекции воздуха.

Все же, наличие естественной вентиляции – уже отлично. Пусть с перебоями, но проветривание все таки будет. Это еще лучше, чем отсутствие вообщем какого-нибудь движения воздуха.

Делаем естественную вентиляцию в гараже

Если для вас приглянулся конкретно этот тип вентиляции, то необходимо выяснить, как конкретно она будет делаться. Некие особенности системы мы разглядели. Сейчас же разглядим аннотацию по ее созданию. Чтоб воплотить все в жизнь, будет нужно последующие инструменты:

• при отсутствии отверстий нужен перфоратор;
• болгарка, которой и будут нарезаться трубы;
• канализационные трубы соответственного поперечника либо другие трубы из пластика;
• защитная решетка, зонтик и заслонка;
• силиконовый герметик;
• рулетка, маркер и уровень.

С этим набором естественная вентиляция гаража своими руками будет выполнена в кратчайшие сроки. Итак, давайте разглядим аннотацию по созданию, чтоб сделать собственный гараж неопасным и комфортабельным.

1. Для начала необходимо высчитать рекомендуемый поперечник отверстий труб вентиляции. Выше была приведена аннотация того, как это можно сделать. Если пошагово, то для начала измеряется площадь гаража, после этого сумма множится на 1,5 и делится на два. Можно просто помножить площадь на 0,75.
2. В магазине покупаются трубы соответственного поперечника.
3. В стенках делаются отверстия для этих самых труб, они должны быть схожи поперечнику изделий. Для этой работы нужен перфоратор. Сперва в стенке делается отверстие для приточной трубы. Рекомендуемое расстояние – 10-15 см от пола.

   

4. Когда 1-ое отверстие готово, можно приступать к формированию второго. Оно делается на противоположенной стороне. Его можно сформировывать в стенке и выводить трубу через колено выше крыши, либо же делать отверстие в потолке и выводить трубу на расстоянии 0,5 м от кровельного материала. Тут есть некоторая закономерность – чем выше находится труба, тем лучше вентилирование снутри гаража.

   

5. Сейчас можно устанавливать трубы в надлежащие места. Зазоры меж стенкой и трубой необходимо заделать герметиками. Чтоб вовнутрь не проникали мыши и осадки, отверстия снаружи защищаются решетками. То же касается защитного козырька на вытяжную трубу.

Направьте внимание! Благодаря наличию затычки, обладатель может регулировать количество приточного воздуха при необходимости. В особенности это касается неблагоприятной погоды.

Остается только проверить функционирования системы вентиляции в гараже естественного типа. Вы удостоверились, что на ее создание не надо много времени, средств и усилий. Гараж будет свежайшим и неопасным.

Расчёт, устройство и установка приточно-вытяжной вентиляции для гаража своими руками

Правильно спроектированная вентиляция позволяет обеспечить сохранность тс.

Вентилирование помещения продлевает срок эксплуатации автомобиля

С целью обеспечения циркуляция воздуха в гаражных помещениях используют последующие системы воздухообмена:

1. Естественную вентиляцию помещения, принцип деяния которой базируется на свойствах потоков тёплого воздуха естественным образом подниматься по магистралям.
2. Комбинированный вариант, объединяющий естественный воздухообмен с применением механических устройств.
3. Механическую циркуляцию воздушных масс, осуществляемую при помощи особых устройств, обеспечивающих принудительное поступление и отвод воздуха.

До начала работ по организации системы вентилирования воздуха следует обусловиться с хорошим вариантом устройства воздухообмена.

Остановимся детально на специфике расчёта, особенностях монтажа и устройстве этих приточно-вытяжных систем.

Организация естественной вентиляции

Вентиляция помещения естественным образом, основанная на свойствах воздушных масс и узнаваемых законах аэродинамики — верный выбор для хозяев гаражей, оборудованных подвальным хранилищем.

Через расположенные в нижней части ворот каналы воздух поступает в гараж

Организация воздухообмена, осуществляемого естественным оковём, не просит значимых денежных издержек.

Схема естественной вентиляции

Вот поэтому собственники гаражей отдают предпочтение естественному вентилированию.

Кропотливый подход к выполнению расчётов естественной циркуляции воздуха позволяет предупредить застой воздушных масс в помещении.

Поступление воздуха в гаражное помещение происходит через приточные отверстия в нижней части ворот гаража, на которых установлены жалюзи либо решётка.

Решетка предупредит доступ животных в помещение

Поступающий поток воздуха проходит вдоль тс, в том числе и под днищем, соединяется воединыжды с находящимся в помещении воздухом и естественным образом поступает в вытяжную магистраль, оборудованную дефлектором.

Направление потока воздуха

Установка дефлектора осуществляется с наружной стороны помещение на вытяжной трубе, находящиеся с обратной от ворот стороне. Надёжное функционирование данной конструкции обеспечивается при возвышении воздуховода над уровнем кровли более, чем на 0,5 метра. Термоизоляция выходной магистрали позволяет предупредить образование конденсата. Принцип естественной циркуляции основан на различной плотности наружных и внутренних воздушных масс.

Расчёт сечения воздухопроводящей трубы находится в зависимости от площади гаража. Поперечник магистрали возрастает на 1,5 см на каждый метр квадратный площади помещения. Это обеспечивает лучшую циркуляцию воздушных масс.

Для выполнения работ по установке вентиляции подготовьте:

1. Электронную дрель либо перфоратор, нужные для выполнения отверстий в железных и каменных стенках постройки.
2. Болгарку, применяемую для резки воздушных магистралей.
3. Трубы, сделанные из пластика либо металла.
4. Дефлектор, устанавливаемый на отводной трубе.
5. Защитные сетки либо решётки, нужные для защиты входных каналов.

Мероприятия по расчёту и установке коммуникаций делайте по последующему методу:

1. Высчитайте площадь сечения воздухопроводящих магистралей. Беря во внимание, что на каждый квадратный метр площади, сечение отверстия растет на 1,5 см, определяем размер отводящего канала. К примеру, для гаража, габаритом 2,8х5,5 м поперечник отверстия составит 23 см. Если запланировано выполнение 2-ух отверстий, то, соответственно, расчётный поперечник уменьшите в 2 раза.
2. Сделайте в створках ворот либо на передней плоскости гаража входные каналы вентиляции, расположенные на расстоянии 10–15 см от нулевой отметки.
3. Просверлите с обратной от входа стороны отверстие, находящиеся от потолка на расстоянии порядка 10 см.
4. Зафиксируйте в приобретенном отверстии выходную трубу, обеспечив возвышение над высочайшей точкой строения более 0,5 м. Установите вверху выводной магистрали дефлектор, ускоряющий отвод воздуха из гаража.
5. Герметизируйте зазоры меж стенками и магистралями, используя герметик.
6. Установите на внешних отверстиях железные решётки, не дозволяющие грызунам просочиться в гараж.

Но система, невзирая на дешевизну и простоту установки, обладает рядом отрицательных моментов, вызванных особенностями климата и погодными факторами:

• летом года функционирование естественной вентиляции затруднена, что обосновано завышенной температурой вовне гаражного помещения;
• сквозняки снутри помещения делают неблагоприятные условия для автомобилистов, проводящих долгое время в гараже;
• маленькие габариты помещения и малая температурная разница затрудняют насыщенный воздухообмен;
• разные направления воздушных масс не всегда позволяют воздушному сгустку поступать в приёмное отверстие;
• входные и отводящие магистрали нуждаются в чистке от грязищи, наледи и пыли, затрудняющих обычный воздухообмен.

Помните, что продуктивность естественной вентиляции обеспечивается при температуре окружающего воздуха менее 15 градусов Цельсия. В горячий период года воздухообмен усугубляется.

Руководствуясь приведёнными советами, нетрудно без помощи других оборудовать гараж естественной системой вентиляции.

Правильное размещение воздухопроводящих отверстий

Обеспечение естественного обмена воздуха положительно зарекомендовало себя в неотапливаемых гаражных помещениях.

Устройство системы комбинированного воздухообмена

Устройство комбинированного воздухообмена позволяет принудительным оковём обеспечивать циркуляцию воздуха при затруднённой естественной циркуляции.

Установка вентилятора в систему вытяжки

Общие принципы деяния воздухопроводящего устройства вполне подобны системы естественной циркуляцией и отличаются только наличием электронного вентилятора, который устанавливается дополнительно.

При значимых перепадах температуры и в ветреное время вентилятор в выключенном состоянии будет дополнительно провоцировать движение воздушных масс за счёт свободного вращения крыльчатки.

Приобретая вентилятор для комбинированной системы воздухообмена, обращайте внимание на возможность непрерывного функционирования и установленную мощность, которая не должна превосходить 100–150 Вт.

Установить вытяжной вентилятор можно в зоне скрещения крыши с вытяжной шахтой либо вмонтировать в стенку.

Вариант установки вентилятора с наружной стороны помещения

Наличие электронного вентилятора активизирует механизм циркуляция воздуха и обеспечивает работу воздухопроводящей системы независимо от природных причин. Если возникнет необходимость, можно обеспечить автоматическое включение комбинированной системы вентиляции при помощи электронного таймера.

Маленькие издержки, связанные с приобретением вентилятора, также маленькое потребление электронной энергии обеспечивают известность комбинированной системы циркуляции воздуха у многих любителей тс.

Установка оборудования принудительной циркуляции воздуха

Наибольшей степенью продуктивности обладает устройство механического вентилирования гаражного помещения, в каком употребляется электровытяжка.

Механизм работы принудительной вентиляции

Принудительная вентиляция обеспечивает активную циркуляцию воздушных масс осуществляется независимо от погодных причин.

Конструкция принудительной системы воздухообмена предугадывает установку приточной и вытяжной вентиляции, включающей фильтровальные элементы, электронные вентиляторы, обеспечивающие активное замещение воздушных масс. Выход загрязнённого воздуха делается через выходную магистраль при помощи вентилятора электровытяжки.

Электровытяжка наращивает интенсивность циркуляции воздуха

Конструктивная особенность принудительной системы вентиляции — возможность регулирования интенсивности циркуляции за счёт конфигурации скорости движения масс воздуха. Оснащение системы принудительной вентиляции фильтрами, позволяет удалить частички пыли, а внедрение калориферов обеспечивает лучший температурный режим помещения.

Механическая система воздухообмена делается в последующих конструктивных решениях:

• В виде независящих модулей, осуществляющих личный приток воздуха и вытяжку воздушных масс из помещения. Внедрение электронных коммуникаций и особых сенсоров соединяет воединыжды самостоятельные модули в общую конструкцию;
• В моноблочном виде, обеспечивающим вытяжку отработанного воздуха и приток свежайшего. Оснащение моноблока рекуператором пластинчатой конструкции уменьшает потребление электронной энергии, нужной для обогрева воздуха, поступающего в помещение.

Установка принудительного устройство воздухообмена не нуждается в выполнении подготовительных расчётов площади помещения и размеров магистрали. Следует ориентироваться на установленную мощность воздухопроводящего оборудования и уровень издержек, связанных с приобретением и монтажом устройства вентиляции.

Помните, зимой установка механического воздухообмена обеспечит надёжную вентиляцию и создаст подходящий локальный климат в гараже.

Один из вариантов устройства вентиляции

Для гаража, размещенного ниже нулевой отметки, этот способ вентилирования — среднее решение.

Обеспечение воздухообмена в смотровой яме

Внедрение смотровой ямы позволяет обладателям тс поддерживать рабочее техническое состояние автомобиля.

Яма для осмотра транспорта должна вентилироваться

При выполнении работ в приямке размещается нужный инструмент, разные ключи, также находятся электронные коммуникации, позволяющее подключить электрическое оборудование и обеспечить надёжное освещение участка работ. В смотровой яме могут храниться канистры с топливом и разный авто инвентарь. Естественная вентиляция смотровой ямы обеспечивает обычный воздухообмен. Можно оснастить приямок автономной системой вентилирования с внедрением труб поперечником 10–15 см. Размещение воздушных магистралей сделайте последующим образом:

• входную трубу расположите в углу на расстоянии 10 см от основания ямы;
• вытяжную магистраль разместите в далеком углу на расстоянии 10–15 см от потолка гаража и выведите за границы помещения, обеспечив нужное возвышение над уровнем крыши.

Советуем в прохладное время года прикрывать смотровой приямок, чтоб предупредить попадание воды и резкие перепады температуры.

Видео по теме

Ознакомившись с видео, можно получить доп информацию об устройстве системы вентиляции.

Как сделать вытяжку в гараже: достоинства

Чтоб оценить достоинства принудительной вентиляции, нужно осознавать главную сущность происходящего в составе гаражного воздуха. Не считая атмосферных газов, кислорода, азота, и других естественных примесей, в воздухе находится влага. При пониженных температурах и низких давлениях влага из газообразного состояния перебегает в жидкое (туман, роса).

Разные газы искусственного происхождения, к примеру, выхлопные, смешиваются с воздухом, отчасти могут растворяться в воде. В воздухе находятся частички пыли и сажи от неполного сжигания горючего, в особенности при пуске прохладных движков.

Не считая того, воздух в гараже содержит пары бензина, растворителей, смазочных масел, выделения из резиновых и пластмассовых материалов. Это смесь, которая присваивает гаражу соответствующий запах, и совершенно не полезна для здоровья и сохранности техники.

Вытяжка в гараже своими руками — фото:

Покрасочные работы в камерах (а гараж – обычный пример камеры), непременно должны проводиться в противогазе, с питанием незапятнанным воздухом, но автолюбители действуют как камикадзе. Потому, изготовленная своими руками вытяжка в гараже для покраски, просто сохраняет несколько месяцев жизни в расчете на одну покраску.

ВНИМАНИЕ! При покрасочных работах в обычном гараже автовладельца-«частника» концентрация паров растворителей превосходит ПДК в 10-ки и даже сотки раз! Многие растворители, лаки и краски содержат в собственном составе очень небезопасные канцерогены!

Нередко для гаража употребляется совсем недостающий объем помещения. Бедность не порок, но, вправду, огромное свинство. Что просто констатируем, не отвечаем на вопрос «кто виноват» в этом в нашей стране, и идем далее. Даже большой гараж нуждается в вентиляции, небольшому она совсем нужна.

Естественная вентиляция происходит методом выхода воздуха из гаража через открытые двери и ворота. Благодаря большой площади гаражных ворот смена воздуха происходит хорошо, если гараж употребляется только как место стоянки исправной машины: завел, выбрался, заехал, заглушил.

Но гараж «частника» является практически всегда и мастерской, в какой занимаются и покраской и чуть не литьем металла. Тут естественной вентиляции точно не хватит, и приходится делать искусственную.

Искусственная вентиляция, присутствующая в 60-70% гаражных строений, решает задачку, для которой она предназначена, не стопроцентно. Ее устройство предугадывает вытяжную трубу с дефлектором. В трубе появляется тяга, которой дополнительно помогает дефлектор, он же своим колпаком прикрывает трубу от попадания осадков из атмосферы.

Приточные отверстия в таких случаях размещены понизу, на уровне пола гаража и прикрыты решетками от мышей и маленьких домашних питомцев. Работа таковой вентиляции очень находится в зависимости от разности температур в гараже и за его пределами.

Потому обладатели таких гаражей всегда озабочены отоплением, и это очень дорогостоящий вариант регулирования влажности и чистоты воздуха. К тому же и пожароопасный, потому что гаражи нередко отапливают не водяным методом, а при помощи электричества либо печи-«буржуйки».

Принудительная вентиляция употребляет механическую энергию для ускорения потоков воздуха, с помощью крыльчатки либо колеса с лопастями, приводимыми во вращение электродвигателем. При малозначительной потребляемой мощи, исчисляемой всего десятками ватт (для гаража на один автомобиль), принудительная вентиляция обладает большой продуктивностью. В Рф она пока не много всераспространена.

Причина этого, в текущее время, еще русские стереотипы и представления об устройстве вентиляции, когда электродвигатели были огромным недостатком. Безбедным людям гаражи делают на нынешнем уровне, с системами кондиционирования, но толика таких гаражей очень невелика в общем числе по Рф.

Облагораживание покрасочной камеры в гараже

Механическая вентсистема своими руками

Для реализации проекта пригодятся:

• Гараж, в каком будет расположена камера для покраски авто.
• Термический генератор для обеспечения резвого высыхания ярких материалов.
• Система вентиляции для воздухообмена.

Совет! При обустройстве гаража под камеру стоит использовать моющие огнеупорные материалы, которые обеспечивают помещению плотность. Железные изолированные стенки, сеточный пол, железные двери подходят для такового помещения идеальнее всего.

Вытяжка для гаража для покраски относится к главным элементам, которые позволяют заниматься таким видом деятельности. Воздухопроводящая система с доп фильтрами обеспечивает очищение воздуха и выведения яркого тумана снутри гаражного помещения.

Вариантов здесь быть может два:

• Одномоторные вентиляции, при помощи которых свежайший воздух нагнетается сверху установленным агрегатом. При таком процессе яркий туман и вредные летучие вещества под давлением осаждаются вниз и устраняются при помощи отверстий;
• Двухмоторные вентиляции при которых употребляются два агрегата: нагнетательный мотор подает свежайший воздух в помещение, отсасывающий –избавляет грязный воздух на улицу.

Самодельная вытяжка для гаража должна быть дополнена высокопроизводительным воздушным фильтром. Он защитит от пылевых частиц, хим летучих компонент.

Совет! Для гаража для покраски машин используют двухфазовые фильтры, которые на первой фазе связывают большие частички, а на 2-ой – маленькие.

При монтаже вентиляции берут во внимание ее производительность, которая составляет более 20 см3/с. Установленные фильтры должны очищать воздух, который подается и выводится. С такими задачками управляются только элементы с многоуровневыми фазами чистки. При их установке учитывается давление воздуха. Вот поэтому фильтры стоит устанавливать на полу и потолке по всей длине помещения.

Принудительное вентилирование

Стоит держать в голове, что перед проведением работ четкий расчет площади можно не создавать. Это связано с тем, что грязный воздух растягивается с помощью вентиляторов. Стоит держать в голове, что выбор таковой системы вентилирования предполагает огромные растраты, чем при разработке естественной системы вентилирования. Перед тем как сделать принудительную вентиляцию в гараже своими руками, стоит убедиться в исправности электросети.

При желании систему вентилирования можно оснастить устройствами, которые подогревают воздух.

Виды воздухопроводящих систем

Естественная система

Естественная вентиляция в гараже должна планироваться ещё в процессе постройки сооружения. Если помещение уже построено и долгое время находится в использовании, его также может быть оборудовать вытяжкой. Перед тем как сделать вентиляцию в гараже, мастеру придётся сделать отверстия в стенках. Сделать безупречную дыру не получится, будет нужно цементный раствор и герметик.

Верная вентиляция в гараже всегда берет во внимание высококачественный воздухообмен в подвале. Будет нужно две пары труб, одна будет проветривать подвальное помещение, а другая – помещение для хранения автомобиля. Отверстия на входе устанавливают с одной стороны подвала на высоте 10 см и выше, а выходные каналы пробивают около потолка на расстоянии 10 см, лучше на высоте 2 м от уровня пола.

Схема естественной вентиляции гаража

Окончание выходной трубы, которая будет находиться вблизи с полом, следует приподнять, обычно устанавливают на 50 см выше крыши. Конец входной трубы располагают на улице на высоте около 20 см над уровнем подвального помещения либо в гараже несколько выше пола (10-15 см).

Согласно утверждениям профессионалов, верная вентиляция гаража своими руками непременно оборудуется защитными элементами:

• решётка из алюминия созданная для защиты от попадания огромных насекомых, мышей и крыс;
• насадки типа «зонтик» для огораживания трубы от дождика и снега;
• задвижки для регулировки уровня тока воздуха зимой, дозволяющие открывать и закрывать воздуховод.

При монтаже воздухопроводящей системы своими руками рекомендуется соблюдать главные правила:

• правильно подбирать место. Принципиально сделать выход труб с наименьшим количеством извивов;
• труба на выходе должна утепляться для избегания замерзания конденсата зимой;
• поперечник труб должен быть равномерный в протяжении всей вытяжной системы.

Схема естественной вентиляции гаража с погребом и смотровой ямой

Как сделать лучше работу естественной вытяжки гаража?

Если исключить из вентиляции вентилятор для ускорения обмена воздуха, для заслуги размеренного и настоящего обновления воздушных масс следует придерживаться 1-го из 2-ух методов: установка дефлектора, нагрев трубы на выходе.

После прогревания уменьшается вес тёплых масс в сопоставлении с воздухом, проступающим через приток. Он подымается и выходит через канал вытяжки, а на замену приходит свежайший воздух. Обозначенный принцип приводит к выравниванию давления снутри помещения и снаружи.

Чтоб прогревание воздуха сделать более действенным, животрепещуще для прохладных гаражей, рекомендуется обработать вытяжку краской чёрного цвета. Благодаря наибольшему нагреву стен воздухопровода от солнца, воздушные массы подогреются и наступит более насыщенный воздухообмен. Если планируете окрашивание вентиляции, принципиально не делать теплоизоляцию, она нужна для прогревания воздуха лампой накаливания.

С приходом озари температура очень уменьшается, автомобиль не испытывает проблем от этого, а на функционировании вытяжной системы данный фактор сказывается очень плохо. Движок в процессе остывания даст тепло за 1 час, уже через 2-3 часа температура стабилизируется, уровнявшись с уличной. Естественный способ вентиляции станет бездейственным.

Для сохранения достаточного уровня воздухообмена и предотвращения оледенения канала вовнутрь устанавливается лампа накаливания на 40 Вт. Процедура обычная: соединить патрон под отверстием вертикальной вытяжки, вкрутить лампочку и подключить к сети. Благодаря создаваемому теплу, воздушные массы будут двигаться со скоростью от 0,2 до 0,4 м/с.

Лампа накаливания OSRAM 40 Вт E14

Поверх канала воздуховода укладывается термоизоляция, по необходимости сверху накладывается изоляция от воды, при намокании теплоизоляционный материал растеряет часть технических черт. Если гараж большой, поставить одну лампочку возможно окажется недостаточной мерой, воздух остывает резвее, чем теснит другой.

Отметим LED-освещение и люминесцентные лампы не оказывают влияние на скорость воздухообмена, потому что фактически не выделяют тепло. Подходят только лампы накаливания.

Механическая вентиляция

Под механическим видом предполагается принудительная циркуляция воздуха из-за работы электронных устройств. Перед внедрением системы стоит обусловиться с подходящим аппаратом для обозначенных целей.

Сейчас для устройства воздухопроводящей системы используют:

• поворотный диффузор-флюгер, устанавливается сверху впускной трубы;
• дефлектор (турбина либо волпер), устанавливается сверху трубы на выходе;
• лампочка для нагревания «миньон», размещается в выходном канале для прогревания воздуха.

Вытяжной вентилятор для гаража – это самый пользующийся популярностью и действенный способ сотворения высококачественной циркуляции в гараже, который не находится в зависимости от температуры среды.

Вытяжной вентилятор для гаража

Механическая вентиляция в гараже своими руками ничем не отличается от естественного способа обмена воздуха. Главным различием является возможность устанавливать 1 трубу, разделённую на 2 либо 3 канала. Верный установка сводится к обработке трубы герметиком, высококачественному подключению к электронной цепи и защите провода от попадания воды.

Комбинированная система

Система комбинированной вентиляции – это установка 2 труб для входа и выхода воздуха, а на какой-то из них устанавливается вентилятор. После выталкивания отработанной воздушной массы, её место займёт незапятнанный воздух. Комбинированная конструкция является прибыльным решением для сотворения вентиляции с наименьшими затратами, дополнительно отличается достаточным уровнем продуктивности. Вентилятор в гараж и трубы стоят дёшево, а работу можно выполнить без помощи других.

Воздухообмен в подвале

Использовать подвал для хранения товаров можно исключительно в случае, если он оборудован системой вентилирования. Обычно для обновления воздуха в подвале достаточно естественной вентиляции, но в некоторых случаях следует устанавливать вентиляторы.

Установка происходит при использовании пластмассовых труб, которые обычно применяются при разработке канализации. Во время проведения работ нужно следовать нескольким советам:

• вентиляция обязана иметь малое количество поворотов, потому что от этого зависит продуктивность вытяжки;
• трубу, через которую воздух выходит из помещения, нужно утеплить, потому что зимой в ней может создаваться конденсат;
• все трубы должны быть 1-го поперечника;
• внешние отверстия труб должны быть закрыты решетками.

Перед созданием вентиляции своими руками нужно высчитать поперечник отверстий.

Необходимо отметить, что зимой в погребе эффективнее всего работает принудительная вентиляция. Установка вентиляторов будет содействовать нормальному воздухообмену и сохранению всех товаров в погребе. Устанавливается схожая вентиляция в гараже своими руками довольно легко. Для действенной работы нужно накрепко закрепить вентиляторы и правильно произвести соединение всех частей системы.

Источник: vsamodelino.ru